El modelo turístico de Barcelona a Debate

[Manuel Colmenero Larriba]

Ayer leía este articulo de opinión en el EL PERIODICO DE CATALUÑA donde se habla de un estudio sobre un sector estratégico para la ciudad y para nuestro territorio.


El modelo turístico de Barcelona
La ciudad debe ser primero un espacio habitable para los ciudadanos y también para los turistas, que crean riqueza

• Hay orgullo por el patrón que ha transformado la ciudad, pero también conciencia de que el ciclo se acabó


MARTÍN TOGNOLA JOSEP-FRANCESC Valls*
El Ayuntamiento de Barcelona ha encomendado a Turisme Barcelona la redacción de un nuevo plan estratégico turístico para la ciudad. Más de un centenar de expertos y profesionales han sido consultados como inicio del estudio. La cuestión que se plantea es saber qué modificaciones hay que introducir en el modelo turístico-urbanístico de Barcelona para que sea más racional, esté al servicio de ciudadanos y turistas y permita a la vez seguir siendo motor de riqueza para la ciudad durante los próximos 20 años.
El modelo arrancó en los años 80 y ha observado a lo largo de las dos décadas una serie de etapas que lo han convertido en un clásico de la planificación de las ciudades turísticas a nivel internacional. De este modo, Barcelona es un referente en todos los continentes. Encontramos huellas de este modelo en Sao Paulo y Buenos Aires, en Vancouver y Chicago, en Hong-Kong y Singapur, en Ciudad del Cabo y Tananarivo, en Sidney y Brisbane, en Copenhague y Birmingham, por citar algunos ejemplos.

LA PRIMERA etapa fue la de reflexión general, centrada en torno al Pla Estratègic Barcelona 2000, que ha aportado ininterrumpidamente desde entonces a la ciudad ideas de desarrollo urbano en todos los ámbitos. La segunda, la de la construcción física del nuevo producto Barcelona, que abarcaba desde la nominación de la ciudad como sede olímpica, en 1986, hasta 1992. La tercera, la de la realización de los Juegos, que supuso colocar la ciudad en el mapa del mundo, según frase feliz del alcalde Pasqual Maragall. Y la cuarta, la de la comercialización de la ciudad, a partir de 1994, planteada a través del partenariado público-privado de Turisme Barcelona entre Ayuntamiento y Cambra de Comerç. Este esquema ha permitido, entre otros beneficios, doblar el número de congresos y convenciones, triplicar el número de visitantes y de las pernoctaciones, cuadruplicar el número de plazas hoteleras de cuatro y cinco estrellas, y aumentar la ocupación de los hoteles más de doce puntos, hasta cerca del 80 %.
El estudio que están ultimando Esade e Intelligent Coast de la Fundació Politècnica de Catalunya sobre la Redefinición del modelo turístico-urbanístico de Barcelona ofrece alguna luz en este momento de reflexión sobre el modelo de desarrollo futuro de la ciudad. En una parte del trabajo se analizan los resultados de una encuesta a más de 250 profesionales catalanes: arquitectos, medioambientalistas, geógrafos, sociólogos y hoteleros. Más de tres cuartas partes de la población considera que el modelo turístico-urbanístico de Barcelona ha sido exitoso, si bien el 31,8% de la muestra indica que el proceso se ha acelerado demasiado desde el año 2000. Para más de la mitad de los encuestados (57 %), el ciclo "se está acabando", frente al 32,4% que no ve por ninguna parte síntomas de agotamiento del mismo.
Al preguntar si la planificación ha sido dirigida al turista o al ciudadano, una amplia mayoría de los encuestados (58,5%) están bastante de acuerdo y muy de acuerdo en que ha sido a favor del turista; el 23,4% se muestra también de acuerdo, y solo un exiguo 12,2% cree que el modelo ha estado enfocado al servicio de los ciudadanos.
Los efectos negativos del modelo son para el 63,8% la saturación de los servicios públicos y la degradación del espacio urbano, entendidas como incremento del coste de la vida, y en concreto de la vivienda, como generación de contaminación acústica, como mobbing inmobiliario en determinados barrios y como conflictividad con los vecinos. Solo el 36,2% considera que el modelo ha sido beneficioso por haber mejorado la oferta de todo tipo, lúdica, cultural y comercial, la imagen y la identidad de la ciudad y el cosmopolitismo.
Esta percepción de un grupo de profesionales puede convertirse en punto de partida para la revisión del modelo turístico-urbanístico de Barcelona. La visión que aparece en el estudio resulta bastante nítida. Primero: hay orgullo por el modelo que ha transformado la ciudad, pero hay conciencia de que el ciclo se acabó y hay que actuar con rapidez porque se llega con retraso. Segundo: la ciudad debe ser primero un espacio habitable para los ciudadanos, y también para los turistas, cuya presencia significa una fuente principal de riqueza. Y, tercero: las infraestructuras del nuevo modelo no pueden conducir a la saturación de los servicios públicos y a la degradación del espacio ciudadano.

FINALMENTE, los encuestados enumeran algunos puntos de reflexión acerca del nuevo modelo de ciudad de excelencia abierta a todos los turismos: delimitar la capacidad de carga de los monumentos, calles y zonas más visitadas, para tomar las medidas pertinentes a favor de que los flujos sean asumibles y no perjudiquen la vida ciudadana; descentralizar la oferta turística a otras zonas de la ciudad, a las comarcas limítrofes (modernismo en el Maresme y en el Baix Llobregat, por ejemplo) y al resto del territorio catalán asociándose con productos turísticos ya existentes; profundizar en la asociación de Barcelona con la cultura, la arquitectura y el diseño, distintivo del modelo existente, fortaleciendo la del conocimiento y la innovación.

*Catedrático de Esade
También firman este artículo Silvia Banchini y Luis Falcones, de Intelligent Coast (Universitat Politècnica de Catalunya)

Fuente:http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=564961&idseccio_PK=1006

Quizás haya llegado el momento de descongestionar el destino, ¿ofrecer nuevas propuestas a los turistas que nos visitan?
Si es así se deberá hacer una ardua tarea de promoción de nuestros territorios de interior pues en muchos casos los turistas no tienen ninguna imagen, salvo la de Montserrat, en sus apretadas agendas de visitas.
Creo que es una buena lectura para el debate